BLUE RC8

アメリカンブランド、ブルーコンペティションサイクルズ。トップモデルがRC8だ。ハイモジュラスカーボンパイプをカーボンラグで繋ぐ手法で製作される。スラム・レッドとMAVIC R-SYSという最新スペックで組まれていた。ペイントも非常に綺麗な仕上がり。

BLUE T16

空力性能、剛性、反応性、そして美しさを兼ね備えたブルーのTTフレーム。モノコックかと見まがうほどなめらかなメインフレームは7005アルミ製で、ハイモジュラスカーボンリアステーが組み合わされる。

BLUE T16

こちらのT16はスラム・フォースとHEDのディープリムで組まれる。ブルーのバイクはどのモデルも仕上げが丁寧で、プロレースでの活躍実績もある。それに、とにかくペイントがキレイ。この日本でももっと人気が出てもよさそうなものだ。

BLUE TR250

7005アルミフレームに、AERUSのエアロカーボンフォークを搭載したトラックバイク。シートステーまでエアロ断面だ。

TITUS vuelo

レーザーカットしたチタンチューブの内側にカーボンパイプを接着し、非常に非常に手の込んだパイプでバイクを作るブランド、タイタス。ハッキリ言って性能的にはハテナマークが点滅するが、こんなマニアックすぎるバイクも、個人的にはアリです。

TITUS vuelo

これがTITUS vueloのダウンチューブのアップ。なんと「TITUS」のブランドロゴの形にカットして、その中からカーボンを見せている。表面は滑らかで凹凸はなかった。みんなそこが気になるらしく、見る人は全員触って確かめていた。

TITUS vuelo

このバイクは、なんと細いシートステーやシートピラーまでカーボンとチタンのコンポジットチューブになっている。一本のフレームを作るのに、いったい何日かかるのだろうか…　設計者は相当ディープなオタクに違いない。

TITUS vuelo

ダウンチューブ。これを作っている職人達には敬意を感じずにはいられない。

LOOK 586

LOOKの車名の末尾が"6"になっているということは、モノコック構造を採用しているということ。この586はVHMカーボン製の超軽量バイクだ。モノコックの前三角にシート＆チェーンステーが接合され、高剛性と快適性を両立させている。

LOOK 585

発売された2004年には次世代のカーボンフレームと言われたLOOK 585にニューバージョンが登場。手前のモデルが585オプティマム。トップチューブを短く、ヘッドチューブを長くし、快適な長距離クルージングに最適化されたモデルだ。後ろに展示されているのは585ウルトラ。

LOOK 595

今や高性能カーボンバイクの代名詞ともなりつつあるLOOK 595は続投される。カラーリングのみ変更され、手前のブラック／ホワイトはクレディアグリコルのチームカラー。

LOOK 496 TRI

トライアスロン用のTTバイク496。フォークはヘッドチューブ、ステムと一体化。手前のバイクにはライトウエイト社のホイール、奥のモデルにはキシリウムESという軽量ホイールを装着しており、ちょっとちぐはぐな印象か？

LOOK 586

インターバイク会場入り口にはこんなカラーの586が展示されていた。昔のLOOKのロゴに使われていたカラーのようだが、ショー用の特別カラーだろうか。

CYFAC absolu

フレンチブランド、シファックもスタイリッシュなロードバイクを展示。このabsoluはT800Hという高弾性カーボンを素材とし、インテグラルシートポスト構造のカーボンフレーム。フルオーダーに対応する。ITMのカーボンディープホイールが装着されていた。