軽さとスピード、高い操作性を兼ね備えたフルサスペンションモデル。シングルトラックなどでのツーリングや、自然を楽しみながらのバックカントリーライディングはもちろん、24時間耐久などのロングライドでも最高のパフォーマンスを発揮してくれそうだ。
フレームの特徴は、非対称デザインのチェーンステー。駆動系パーツが装備される右側のチェーンステーを低くすることでねじれを適正化させている。
このフューエルは以前、栗瀬雄太選手などが４人で同時にスタートするダウンヒルレース、４X（フォークロス）でも使用していて、気になっていたマシンの１台だった。試乗してみると、その乗り味はとても軽く、登りを得意とするオールマウンテンバイクと言った感じ。ダウンヒルモデルと比べれば剛性感に欠けるが、コントロールがしやすく、誰が乗っても楽しめるマシンだ。
一部のパーツを交換することで４X仕様に変更すれば、レースでさらにダイナミックな走りができる。目的に応じてチューンアップしていけば、また違ったよさが出てくるかもしれない。
（永田隼也）
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フロントサスペンションはフォックス・フロート130RL。130mmのトラベル量を持つエアサスで、ロックアウト機能もある。 |
マサチューセッツ工科大学で航空宇宙学を学んだクラインが開発したアルミ合金、ZR9000を使って無骨な溶接でフレーミングする。 |
フューエルが得意とするリンクバー。コンピュータ解析と実際のライディングで積み重ねたノウハウを投入した心臓部だ。 |
軽量でありながら確かな強度を保ったリヤエンド部分。パーツはカセットをスラム、メカをシマノをミックスしてインストールしている。 |
| フレーム | ZR 9000 Alloy main frame |
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| フォーク | Fox Float 130 RL w/air pressure, rebound, lockout, 130mm |
| リアショック | Fox Float RPL w/air pressure, Pro Pedal, rebound, lockout |
| ホイール | Bontrager Race |
| クランク | Shimano Deore LX |
| コンポーネント | (F)Shimano Deore LX / (R)Shimano XTR |
| シフター | Shimano Deore |
| ブレーキセット | Avid Juicy 5 |
| フレームサイズ | 15.5 / 17.5 / 19.5 / 21.5" |
| カラー | Satin onyx |
| 価格 | 299,000円 |
