コストパフォーマンスで他メーカーの追随を許さない世界最大の自転車メーカー、ジャイアント。そのおすすめモデルがこれだ。
４インチサスペンションのフリーライド系バイクとしては非常に軽量な12.1kg。クロスカントリーバイクと錯覚してしまうような踏み出しの軽さが持ち味だ。ボディそのものはアルミなので、上位機種のカーボンモデルよりもラフに扱えるので、ターゲットとなるフィールドがより広くなる。
フレーム全体としてはリンク周りの剛性が高く、的確なユニットの動きが確認でき、「動いて欲しい時に動く」がという当たり前のことしっかりできている。ニュートラルなハンドリングでクセがない。長年乗り込んだ愛車からこのバイクに乗り換えても慣れるのに時間はかからない。
パーツアッセンブルもよく、クロスカントリー、エンデューロなどのレースにも即対応できる。そしてコンパクトなポジションを出せるのでジャンプや４Xにも使えそう。
（小笠原崇裕）
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ブレーキレバーはヘイズ社、シフトレバーはシマノXT。さまざまなパーツの組み合わせでいかにコストを下げるかが腕の見せどころだ。 |
ダウンチューブの下にカーボン製のガードがある。実はジャイアント、結構きめ細やかな作りをしているのが分かる。 |
リヤサスペンションの構造は非常に安心感がある。サスユニットは定評のあるエア式フォックス・フロートRP23。 |
一番重要なリヤ変速機にはシマノXTRが投入されている。メーカーとしてスラムとの均衡を図っているのが痛いほど分かる。 |
| フレーム | ALUXX-SL Aluminum MAESTRO 4.2" Rear travel |
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| フォーク | Fox F100RL 100mm |
| リアショック | Fox Float RP23 Air |
| ホイール | Mavic Crossmax ST Disc UST |
| クランク | RACEFACE DEUS LP X-TYPE 22/32/44T |
| コンポーネント | (F)Shimano XT / (R)Shimano XTR |
| シフター | Shimano XT |
| ブレーキセット | HAYES HFX9 CARBON |
| フレームサイズ | 370 / 405 / 460mm |
| カラー | Blue |
| 価格 | 430,500円 |
公式サイト：http://www.giant.co.jp/
