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国内外の4,000台以上を収録した自転車マルチ検索サービス「最強！自転車大図鑑」を読みこなすユーティリティー |
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| TEAM CSC/チームＣＳＣ |
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| トップチームCSCが使用するサーベロ。チームのメインバイクとなるこのR3チームは、軽さはもちろん、強度と剛性まで兼ね備えたカーボンバイク。グランツールの山岳ステージ、パリ〜ルーべの2年連続優勝でその優位性・高い耐久性を証明している。スクエア形状のダウンチューブと驚くほど細いチェーンステーが特徴で、推進力と快適性を同時に手にしている。このR3チームに比べて100g以上の軽量化を遂げたR3チーム SLという軽量バージョンもあり、このバイクを駆ったカルロス・サストレが2007年のツール・ド・フランスで総合4位に入っている。 |
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| R3チーム |
| 399,000円（フレームセット価格） |
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| TEAM MILRAM/チームミルラム |
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| フェラーリF1チームの最新技術が導入され、世界初のカーボンリブ内蔵パイプを採用したエクストリームパワー。C50に比べてさらなる高剛性化を実現したこの新たなフラッグシップモデルは、稀代のスプリンター、アレッサンドロ・ペタッキのために開発されたといわれている。フロントフォークは名品と謳われた 「Star Carbon」 から 「Carbon 75」 にモデルチェンジ。クラウン部分のボリュームが増しているが、先端部分では前モデルより細くなり、剛性はそのままに40gの軽量化と快適性の向上を実現させている。 |
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| エクストリームパワー |
| 588,000円（フレームセット価格） |
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| SLIPSTREAM/スリップストリーム |
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チーム国籍:アメリカ |
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フェルト |
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問:ライトウェイプロダクツジャパン |
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| 機能美溢れるドイツの高品質ブランド、フェルトは2008年シーズンからトップチーム「スリップストリーム」へバイク供給を開始した。チームが使用するのは、F1というフラッグシップモデルで、UHCウルトラハイモジュラスカーボンという高級素材を使用し、フレーム単体900gに仕上げられた実戦マシン。話題の新世代ホイール「MAVIC R-SYS」が装備され、6.35kgと超軽量。F1より剛性を高めたフレーム「F1 Sprint」もあり、こちらはスリップストリームチームのスプリンターに特別に供給されている。 |
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| AGRITUBEL/アグリテュベル |
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チーム国籍:フランス |
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クオータ |
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問:インターマックス |
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| 今季からアグリチュベルの選手が使用するのは、イタリアンブランド、クオータのトップモデルであるKOM（King of Mountain）。フレーム単体重量が850gと驚くほど軽量ながら圧倒的な剛性を持ち、俊敏に加速してくれる高性能カーボンバイクだ。特徴的な角断面を持つトップチューブとダウンチューブ、オーバーサイズBBシェルは、それぞれがライダーのパワーをロスなく受け止めるための設計が施され、左右非対称の形状を採用したチェーンステイは高い剛性を保持しながらも高い衝撃吸収性を生み出している。 |
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| BARLOWORLD/バルロワールド |
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チーム国籍:ドイツ |
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ビアンキ |
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問:サイクルヨーロッパジャパン |
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| ツール・ド・フランスで山岳賞に輝いたマウリシオ・ソレルや、ステージ優勝を果たしたロバート・ハンターを抱えるイギリスの強豪コンチネンタルプロチーム、バルロワールドは、昨年乗っていたキャノンデールから今季はビアンキへと乗り換えた。2005年のリクイガス・ビアンキを最後にプロチーム供給から遠ざかっていたビアンキだが、2年ぶりにレースシーンへと戻ってきたのだ。ビアンキロードモデルのフラッグシップがナノテクノロジーを駆使したフルカーボンバイク、928カーボンSL。今年はチェレステカラーが山岳で活躍する姿を見ることができるか？ |
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| 928カーボンSL |
| 1,260,000円（完成車価格） |
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08年7月5日に開幕する第95回ツール・ド・フランス。ルートは07年と逆の左回りで、前半にピレネー山脈、後半にアルプス山脈が待ち構える。休日2日を含む23日間の総距離は約3,500km。勝負どころとなる山岳ステージは6区間。最大の難所はアルプスのラルプデュエズにゴールする第17ステージだ。大会は27日にパリ・シャンゼリゼにゴール。参加選手は20チーム・180選手。どんな戦いになるのか？
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